?

Log in

No account? Create an account
Диссидентов в дурку, физиков в шарашку!
...а мне, что, разорваться?!
Честно говоря, я в смешанных чувствах. Так уж вышло, что пик моего интереса к тому, что мы имеем за Локомотивом был 10 лет назад, когда еще ничего не предвещало, потом было "лето 2010го", когда упавшая вода обострила интересы, а потом и 2011, когда из-за таких же обостренных интересов началась и оказалась заброшена стройка "дороги вдоль Волги". Мы шастали в ноябрьскую холодину, наблюдая, как волны накатываются на дорогу, как растут сосульки на рельсах, торчащих из земли. Ну и поживала дорога себе неплохо, я, вон, вполне себе в сентябре-октябре прошлого года выбирался к ней, не столь вышедшей, а скорее куда как более эффектно - одной лишь мощеной частью посреди воды, без полей по бокам, пофоткал клонящееся к закату Солнце, "Степана" и побрел домой, без пескарей. Но в этом году общественность видимо достаточно подготовленная краеведчески прям была готова к разжевыванию правды про дорогу, Бакалду и Дальнее Устье, и вообще про это все. Поэтому как только уровень упал, куда надо, то туда протунеллировала группа, потом электронные СМИ и вот это все.

Короче, прямо паломничество. Не такая толпа конечно, как у трабзонских турков в монастырь Сумела на Рамазан байрам, поразреженнее, но вот не пропахшие кострами и мертвой речной рыбой искатели типа нас с грубой кожей лица и головы, а романтические парочки, велосемьи, деды, мамаши с чадами. Очень благостное впечателение от такого поломничества. Седня уже был экипаж на заказ - мужик на багги возил бабушек и женщин с грудными детьми. Водичка чуть поднялась, а песок чуть утоптали - и идти стало легче.

В первый день я выскочил пулей, отснял все на 3д панорамы гугла (они теперь есть в гугл картах, посмотрите), пролетел саму дорогу пулей, доведя до нее каких-то магнитогорских мужиков работяг, захотевших, пока в Казани, глянуть на чудо, далее по навалу строительного мусора от 2011 года (в нем то и нашли кучу плитки и битой керамики), а оттуда куда интереснее - на собственно Дальнее Устье (при заходе на Дальнее Устье с него сходящим был встречен СПС). И на Дальнем Устье я нешел лично свой клад - бордюры и асфальт. Меня они впечатлили куда сильнее булыжника, тем более, кое-где асфальт был целый. Там я натридэпанорамился всласть, перелез через большую песчаную колбасу, куда являлся и летом, на "Шарлотте", а севернее нее начиналась старая трамвайная дамба. Интерес к ней был поболее - в тех краях я бывал только в высокую воду. Дамба оказалась потерявшей форму - похоже, при закрытии движения выдергивали рельсы и нарушали целостность мощения. Дезорганизованные камни расползлись и дамба скорее выглядит волнообразными кучками камней, нежели дорогой. По ней доскакал на Каменный и Песчаный острова. На Песчаном мечтал найти жернов, который видели в 2010, но не срослось, на Каменном - полазил и понял, что видимо золотые временя тусовок на нем кончились, когда в 2011 возникли рядом пески. Кострища были заброшены, какие-то стоянки заросли совсем. Каменных фрагментов было меньше, чем казалось в 2011 зимой. Но все заснял. Потом оттуда перебежал по грязи опять на основную открытую зону, чуть не потерял кроссы в чавкающем дне. Вышел к обещанным шпалам железнодорожной ветки. И замкнув петлю, пошел обратно, выкладывая фото в инет.

А седня мы пока ждали полтора часа начальника базы, чтобы он отркыл цепь для спуска "Шарлотты", почти всей командой сгоняли еще раз туда. В этот раз с поворотом на Бакалду. Только вот проход на нее уже топило, и на самый отдаленный участок был запущен Толя, в сапогах. Он там обнаружил что-то бетонное, а сам остров не особо впечатлил. Мы скорее с ужасом глядели на эти арматурины, пласты асфальта, причем все самое поганое явно было высыпано в 2011. Кое где заткнули обратно в землю выдернутые кладоискателем трубы, направленные на пробой маломерного судна. Вообще, было бы честнее эти трубы да арматуры срезать, но закон теперь суров к желающим (желающие кстати не стремились резать, а выкапывали и утягивали). Далеко не ходили, ушли в итоге обратно. Честно говоря, не знаю, прям хочу ли я на все возможные точки попасть, но судя по отчетам, все время присылали то, что ты не нашел. Вот и щас я понял, что немного побродив чуть в сторону, мог бы решить для себя окончательно вопрос посещения места трамвайного круга времен ВОВ на Дальнем устье. Не находок ради, а самоуспокоения для. Ибо именно от трамвайных путей не оставалось вообще ничего, хотя может оставшийся асфальт, камни и песок и таят в себе шпалы, но в недрах. Ну а может че на будущее оставить?

Ну и седня наконец сбросили "Шарлотту", и сразу, по доброй традиции, сняли с нее мачту. Ну не под парусом же на ней ходить, когда можно ремонтом позаниматься?

Ребят, у меня последний вопрос к вам. Тут эта дорога оголила несамый защищенный статус булыжных мостовых в сельской местности. И обещают совещание. Если вы знаете какие такие дороги в Татарстане, сообщите координаты, пожалуйста.

Метки: , ,

1 комментарий or Оставить комментарий
В этом году первомайский сплав прошел без лозунгов, а само участие в нем было скорее инстинктивно-рефлекторным, без сильного нежелания или сильного желания. Приятно, что без надрыва 22 человека как-то списались, как-то нашли по старинке пазик, как-то раскидали остановки и снарягу, взяли все что нужно и поехали :) В этом году сплав был в новинку для большинства "шарлоттовской" команды.

Отъехали на удивление быстро, никого не ждали и еле успели всю снарягу снести на остановку, добрались тоже быстро, собрались - ну в прошлый раз собрались быстрее, и вообще пустой был берег, а тут через толпу пока пробились к реке... А дальше все привычно - чуть ниже уровень воды, уже не течет лесом, теплая погода. Все, да не все. Мы вообще-то хотели пойти дальше, чем обычно в этом году. До Короткова на Илети. И поэтому в первый день решили пройти столько же, сколько обычно ходили в 2 дня! То есть до стоянки ниже Мельницы. И мы смогли, без остановок пришли туда, ну, когда уже вечерело. Встали у любимого завала, Леха организовал плов, мы способствовали, скоро подтянулись еще 2 ката (они делали дневку на Бобровой поляне, мы в этот раз проскочили быстро и не останавливались там).

Плов вышел что надо, на 15 литровом котле на треноге - без Лехи никто никогда не хотел париться сложной едой все предыдущие годы, только помню, один раз Алинка везла с собой замороженную курицу, но убей не помню, что из нее вышло тогда. А Леха в благодарность - он 13 лет мечтал попасть на сплав (это даже раньше, чем мы начали ходить), но все никак не сросталось.

И тут к нам прибился легендарьни Филлип Голубев! Он присел к нашему костру, спел несколько вмеру сексистских песен про сплав, а потом узнал, как именно живет основанная им сотоварищи традиция зимних сплавов, и что даже местные осмелели и вербу собирают. Мы его порадовали рассказом про Кабан. С ним была маленькая собачка, которую укутывали спать под одеялко в коробочке у костра. Прям милота )

Я смог всем продемонстрировать удаль богатырскую, найдя сухие умершие березы, чуть не упавшие, но не упавшие еще и потому не мокрые. Красиво свалил их с грохотом, они стали нам и диванами и дровами.

А на следующий день была атмосфера в духе "ветер крепчает". Начался ураган с порывами до 25 м/с. А до этого на первомай в лесу на ураган я не попадал нигода и даже не представлял, что это и как. А это так - на Марий море просто идет огромная лесная волна, и как гребни и барашки на этих пучностях трещат и падают деревья, а затем следующая и следующая. В зоне видимости и слышимости деревья падают и трещат! На воде катамаран встречным потоком просто останавливает или втыкает в берег, волне разбежаться там негде конечно. Все очень серьезно, в момент этих лесных волн в Марийке погибло 2 человека, один в автомобиле, второго смертельно травмировало деревом, когда выходил из палатки на сплаве. Лесники нам потом приврали про еще 3х утонувших, как всегда, но это был уже просто фольклор.

В общем, ушли мы под ураган, а с течением времени промерзли на почти нулевой температуре. Для сплавов никто не придумал одновременно сухих и теплых перчаток, к сожалению, короче, морось началась и иногда холодный ливень. Когда мы пролезали через завал на новом русле Юшута у Ошутъялов, все каты встретились и мы приняли решение не идти в этот день за мост на Илети, как планировали ранее, чтобы скорее успевать к Коротково. Вместо этого было принято решение искать где приткнуться сразу после устья Юшута. И такое место углядели, только не с нашего арьергардного ката, а сзади - увидели, как снимаются со стоянки с костром люди, а на стоянке дров промышленно заготовлено. Нам конечно пришлось погрести против течения, чтобы вернуться и немножко порычать друг на друга, но все вышло. Затащились на высокий сухой песчаный берег у беседки. Впервые за всю жизнь. Все умирают, дрожжат, мерзнут, короче, здоровых полен целую кучу сожгли. И нечаянно маленький саженец сосны, что рядом рос. Просто костер былс близко к нему. Это я себе простить не мог, но поделать тоже уже ничего. А дальше поставили палатки, развели костры и давай отдыхать и греться. Ведь до нового конца маршрута оставалось всего 2 часа. Ну, мы решили походить в радиалки.

Сначала устье Юшута проведали, оно рядом там, хотя путь и лесными тропками, не вдоль реки. Посмотрел хоть на него с суши, на родники, на старые дубы и выходы камня. И нерастаявший снег. Потом я нашел остатки, фундаменты, как я считал, смолокурни, но потом Кочующие прояснили - это был цех первичной обработки дерева, где его вытаскивали видимо с Илети. В общем, места дикие, но одичали, были весьма промышленные. Остатки чего-то кирпично-бетонного напоминали огромный богатырский толчок, что мы его про себя назвали "Онар сральне". Но вцелом кругом конечно настоящая природа. К вечеру потеплело и всем стало хорошо. Я шастал по темному лесу вокруг лагеря с подстветкой и подувал в волынку, а мне кричали "Илья, ты сатанист!".

Ночью нашей с Серегой палатке уже никакое дерево не угрожало, проснулись теплым утром, но в зимнем спальнике все равно было не жарко, а комфортно (в предыдущую ночь с минусом правда тоже). И вот возлежим мы утром, обсуждаем, что поедим, и вкатывается на поляну уазик с "чодыра орол". Есть билеты на посещение, нет билетов, а можно приобрести? Ну и вот я уже как руководитель сижу отоваренный с пачкой чодровских билетов и наговариваю с нарочитым марийскийм акцентом, почерпнутым у инспектора вот только что, написанные всякие там забавные правила.

Мы думали переправиться и сходить в радиалку еще и на Кленовую, но что-то обленились совсем. Так в итоге, собрались, вышли и дошли оставшиеся пути как полагалось за 2 часа. Хорошим знамением был впервые увиденный с воды поезд о двух вагонах - тепловоз и какая-то платформа. А после жд моста все три ката сцепились и большим гектомараном дошли до места антистапеля. Потом обратно загрузка в пазик, остановка "гибдд" и сон вперемешку с рюкзаками. Вот и всё. А отдельным героям не хватило и они на 9 мая идут на 5 дней, от Стекловара до Коротково.

Потом я доехал до Зирекле, где Давыд с дедой чистили рыбу. Горбушу опустили на дно садовой ванны без чешуи и она распласталась на дне. Давыд деде - "Деда, подними рыбу. Она что-то загрустила". А я советую вам не грустить и провести 9майские с удовольствием :)

Метки: , , ,

Оставить комментарий
Мы в прошлое воскресенье съездили на мини-сплав без ночевки на "Зинаиде Гиппиус". Вообще, цель была попасть на Зеленый Ключ в "пик", когда вода заливает беседку и табличку, чтобы сфоткаться на фоне этого всего, и за Красногорским водомерным постом следил Влад. Честно говоря, темпы подъема воды были хороши, но недостаточны, и в принципе возможного максимума за годы наблюдений она не дотягивала где-то метр на момент выезда, о котором мы определились за неделю. А поднимится ли, мы определим по показаниям на этой неделе, и желание увидеть своими глазами, как такой максимум все зальет, конечно есть, хоть и не поплавать при нем. Ну и кстати, может особо и не интересно на таком пике проходить реку, ведь ни одной удобной приятной песчаной отмели и не останется, чтобы выйти на берег и перекусить.

Ну так вот, мы приехали на 2х машинах, 8 человек, я, Лиля, Юля, Ришат, Инна, Влад, Вова Насыбуллин, Леонид, уже теперь бывший коллега Ришата. Стащили все вещи вниз по знакомому спуску, еще не протаявшему везде до асфальта, что удивительно, ведь я помню, какие на нем дыры были в прошлые годы в марте, когда мы скатывались на кате, а тут уже почти все стаяло, но нет. Берег с отмелями уже затоплен, а площадка у самого родника еще нет, но она довольно круто спускалась во все стороны. Грязная мутная вода залила родник, обломив группу пришедших с канистрами. Снизу вдоль реки шли пешие туристы с рюкзаками, руководитель дошел до затопленной низины, и... мостик через нее оказался оторван и плавал. Он на него встал и возил участников туда-сюда как гондольер. Интересно, мостик не унесет дальше в реку, когда уровень еще поднимется? Туристы перешли, а с реки появились грустные и очень слегка нетрезвые туристы на надувных лодках, вроде группа "Египтяне" с Кварталов :) Один парень был разговорчив, другие чуть менее, хотя они признались, что вот сегодня они наслаждаются погодой, а вчера было холодно и грустно. Они своей высадкой заодно и показали место, где удобнее спустить кат. Мы собрались, спустились и пошли вниз по реке.

В общем, было расслаблено, что собственно и было главной целью сплава :) Юшут прошли - он какой-то пустой, такое ощущение, что наоборот из Илети вода в него скорее затекает. Не пробудился еще, хоть и отошел ото льда - а по Илети идет видиом волна с полевого Ашита, а не из лесного бассейна собственно Илети. А отдельный бонус, это уже у моста. Смотреть, как река поднимается прямо на глазах, растекаясь и заливая низины, в которых воды еще не было, а низины были уже ниже уровня в реке. Машину даже не оставляли у моста, вызвали сразу такси до стоянки на Кленовой.

Река - проходной двор. Видели еще один большой сплав, включавший надувные байды, кат, надувную моторку и даже кат под мотором. На острове у жд моста стоят пацанята, которые залезли на него по деревянной лестнице с моста. Была пара стоянок, где мы схомячили все принесенное. Кажется, мы всегда в этом месте останавливаемся каждый год. Как всегда не узнаем.

Ну а крайним контактом с холодной водой было выкачивание воды из ниши-комнаты в гараже, которая имеет пол ниже, чем основной гараж, и потому в ней скопился слой талой воды в 10 см. Я купил в хозмагазине шланг, залил водой, заткнул ему одну сторону сверлом, распределил воду в шланге и выпустил пузыри - шланг был прозрачный, это было легко, и затем соединил как сообщающиеся сосуды заполненный водой пол в нише и пол корридора в гаражном кооператив. Оставил на сутки, дверь в гараже оставил неплотно, и шланг за эти сутки почти все высосал. А в корридоре вода естественным образом через трещины в полу в землю ушла. Вот такой вот лайфхак.

Метки: , ,

22 комментария or Оставить комментарий

Давыд выдал: "Я робот-кирпич. Я машу ложкой и делаю бббббффффф  (топает ногой)"

Собрал всю одежду, сделал грузовой автомобмль, сам типо там водитель. Вдруг начал плевать на подушку - "я пишу слово тётя". Повторил по слогам: "Тё-тя"

Метки:

Оставить комментарий
В общем, Лиля с Давыдом и тещей щас в санатории "Газовик", и так вышло, что Лиле нужна машина, чтобы ездить по вечерам в иные дни на допобразование стало. Вообще, я первую неделю так-то сам водил, и довозил до санатория, машину ставил в гараж. Но в воскресенье в гараже случился день Бобра, короче, нарушили сток талых вод и затопило коридор. И нишу в конце гаража. Сама машина стояла колесами на суше, но т.к. есть сколы краски на днище, влажный воздух ей был не полезен и было принято решение отогнать ее в санаторий, Лильке на пользование, а самому вернуться на велике из Пустых Моркваш, точнее с горы между ними и мостом до дома. Тем более, что из гаража велосипед тоже надо было бы вывезти, мочить его в гараже дело неблагодарное.

Ну чо, на пятках дошел до ворот гаража, там уже переодел в резиновые сапоги, благо они там были внутри, велик в "ларгус" запихнул, еле выехал оттуда. Нужно будет еще дальнюю комнатку как-то откачать. Поехал, не сразу за город, еще затарился покрышкой и ремкомплектом в икслайне на Горьковском шоссе. А дождь, так-то. Но прогноз на солнце вечером. Доехал до санатория, с Давыдом пошли гулять, смотреть Волгу, которая там вскрылась, и даже льдины уже не шли, на мост с машинами. Забавно, Давыд совершенно правильно показал рукой, где расположены Зеленодольск, Васильево и Казань, что даж интересно стало ) Ну а тем временем пришла пора ехать мне домой. Лилька отвезла меня до горы между Пустыми и Набережными Мокрвашами, т.к. санаторий стоит уж больно внизу крутой расщелины, там я велик выгрузил, в рюкзак сложил кефиры, которые были получены пайком, но не употреблены, вставил колеса в вилку и накинул цепь, и, убедившись, что таки все поедет, покатил с горы к мосту. На мост ехал сначала по встречке по обочине, у самого моста перелез через отбойник и пошел на тротуарчик самого моста. И тут настал черед полюбоваться ледоходом - у моста еще отдельные большие льдины были, причем течения особо было не видно, они никуда не двигались, хотя уже явно не были закреплены. В проливах между Щурячьим и Аленкой лед еще был и были сидящие на нем рыбаки, вот где реально страхово, ведь уже подъем воды должен был его отломать, а там и в фарватер уплыть не так сложно. Похоже, это все были охранники моста, которым нельзя было отлучаться куда-то дальше. Ну а я дальше покатил по встречной обочине дамбы. Почему не попутной? А попутный тротуар дамбы на ремонте с полным перекрытием тротуара стройматериалом.

Доехал до Займищ, и потом под мост и на Новое Юдино. В Юдино в честь IЮ-летия асфальт в прошлом году везде положили идеальный. Тротуар, как обычно, не везде. Юдино пролетаю, и дальше думаю, как же домой доехать живым: в лес на велике вообще нереально, рыхлая шуга под колесами тонет на 10 см, и прокручиваются в ней колеса, далеко не уедешь. Доехал до Залесного, повернул в сторону Лебяги. Грешен, не заснял пару провалившихся люков для народного контроля, а хз когда до туда доеду потом. Но боялся телефон разряжать с треком лишний раз. И вот на Солнечном лагере я поворачиваю к Сабантуйной поляне. Там еще асфальтовая колея в ледяной дороге. А от Сабантуйной поляны до озера были ледяные колеи в ледяной дороге еще, но как-то я ехал. Но вот конце автодорогам, и на южной оконечности озер - только лыжни. И - лыжники, 2 штуки, едут довольно легко и быстро. Неужали на такую погоду (а было чето вроде + 5-7) тоже мази есть? Хотя ребята были в куртках - вот в позапрошлый вторник был увиден мной "твидовый лыжник", одетый в свитер, гольфы по моде 30х и в кепке и черных очках оттуда же.

И тут я просто пошел пешком. Начинало темнеть и в котловинах озер стал скапливаться густой туман. Вот так, все три аггрегатных состояния воды за один день! Но зато получились на телефон самые зимние виды за год, очень фотогеничные и загадочные. Поехать я смог только тогда, когда вышел под все освещаемую в ночь лыжню в районе баз проката, и форсировав лужи, доехал до подземного перехода. Казалось бы, уже все кончено, но нет.

Вот вроде велодорожка вдоль шоссе к солнцу повернута и должна быть протаяна. Но на первых же метрах пришлось пробиваться через слой снега сантиметров в 10 на полном ходу. Даже понравилось. Но вот приближается мост, и... слоище грязи в пять сантиметров! Все липнет как во времена лучших покатушках по полевым говнам, отливая в сторону через вилку. Пройдена грязевая ванна под мостом, но что это? Дорожка в этом месте уходит с шоссе в лесочек, а там всю зиму никого не было, лыжня глубже в лесу-то, а тут снега по ступицу колеса ) И я по нему с великом прусь полные боты снега и воды набирая, паша колесом снежную апрельскую целину. Но зато основные говна грязи в снегу где-то и потонули, а колеса вышли полностью заполненные снегом между спиц. Дальше дорожка ничем более трешовым порадовать не смогла, а только потихоньку отваливался снег и грязь, попадая при удачном расладе на рюкзак, при неудачном под очки изнутри. Цепь иногда проскальзовала с зубьев из-за грязи. Поэтому я первым делом поехал на автомойку, где мне за 150 рублей извлекли из шмата грязи велосипед обратно. Но теперь придется все смазывать-пересмазывать, т.к. подобного душа, сначала грязевого, а потом воды с пеной, пережить смазка не смогла (при этом, дома я ее упорно не могу найти, и в гараже тоже). Байк был загнан в велокомнату и прикован на юлок к сварной парковке-якорю.

Вот такая вот история про ранние выходы. Я как-то упускал весну из веложизни, считая что двух сезонов, высокого и зимнего, достаточно, и никогда не рвался прям скорее чето расчехлить. Подсознательно видимо знал, что словлю огребалово. Словил вот. Ледохода, тоже, считай, все посмотреть не мог, а сейчас почти засчитал за то, что видел его.

Теперь вот жду, когда придут байкпаковские приблуды и сойдут снега и грязи совсем.

Метки: , , , ,

3 комментария or Оставить комментарий
И вот после 2х недель массажа и 3х приемов мануала - на шею нельзя пожаловаться. Ну никах. Можно проснуться не с тяжелой головой. А тут еще и солнце дали. То есть об улучшении самочуствия можно и отчитаться.

Но! Теперь трудно списать нежелание работать и прокрастинацию (включая этот пост, и ладно бы пост, просто тупление в инете порой) на какие-то физические страдания. А все потому, что я человек излишне извне мотивируемый. Ну то есть, цель для своего трудового героизма формулирую я сам, обычно она что-то вроде "а-а-а, если не сейчас и не я, то все.. пропало, надо успеть", и затем являясь заложником этой как-бы извне идеи, приходится проявлять чудеса работоспособности (а точнее сочетания нескольких дел и ниминутынитуплениязря, так-то по каждому отдельному делу производительность вполне себе людская ниже средней). Но как только удается поставить под сомнение само "а-а-а", и что кто-то пострадает или обидится, как никакой способ "делать в удовольствие" не позволяет запуститься рабочему процессу. И тогда производительность становится меньше, чем среднечеловеческая, да и дел при этом не более одного. Встает конвеер получения удовлетворения от законченного, меньше нужных гормонов счастья, тяжелее все.

Короче, чеж такое-то?

Город наверное впервые за много лед не подарил никаких новых наблюдений по весне. После интоксикации Варламовым, после показанного на лоске во всей красе, трудно глядя на покрытые корочкой сухого остадка от снежно-ледово-грязевых слоев тротуары, бордюры и газоны признаться себе, что ну вот раньше же не резало глаз, так и чего щас должно. Но планку уже завысили, но под прыжок рекордсмена, а теперь середнячкам до нее недопрыгнуть. Точнее, конечно же, нормой станет то, чего хочется сейчас годиков через 5-7, а распространится эта норма и вовсе через 10-15, но скорость этих изменений совершенно не устраивает: есть понимание, что те места тела и мозга, которые отвечают за получение удовольствия от этих вещей - общественные пространства, лоск тротуаров и дорог, коммуникации и жизнь без "надо все спасать" на расслабоне, они постареют и износятся за эти годы, что никакого удвольствия уже не получится.

На теплый апрель приходится пик разнообразия несовместимых персонажей. Повылазившие велосипедисты не так диссонируют с облегченной одеждой горожан и первыми кабриолетами, как контактирующие полдня с поверхностью нулевой температуры рыбаки, стоящие на остановках, выглядящие как какие-то заброшенные пришельцами, или наоборот, пробудившеся среди волн переселенческого капитализма субстратные жители мутаторы-громозеки, в эва-сапогах, с бурами, санями и ящиками, в ушанках и толстенных спецовках; они кучкуются на остановках, чуть посторонясь остальных цивилов, и молчаливо зыркают глазами, а непривычно широко заняв широкими для апреля одеждами места в троллейбуса, они прогревают чужим теплом сидушки свои ледяные, кристаллизованные простаты и едут в нелюбимый мир доминируемого матриархата, из которого можно вот так сбегать по утрам, пока еще утром хоть как-то сковывает минус слой воды поверх льда. И если кто-то попытается отобрать у них эту вольготу (а это не свобода, а именно вольгота), они готовы буду заморозить его вусмерть как снежная королева, просто окружив его и прислонившись своими отмороженными задницами. Они знают, что никто более не посмеет, и потому спокойны.

Метки: , , ,

1 комментарий or Оставить комментарий
на stackoverflow наконец-то перевалил за 1000 баллов кармы )

меня очень печалит, что мне нечего сказать, например, на habr-е. то есть никаких пробивных штук в работе, общеценных не случается. вот прям увы. у других-то есть :)

Метки: ,

2 комментария or Оставить комментарий
Мое отношение к качественному спортивному или туристическому снаряжению видимо формировали советские мультики да книжки, которые идеологически высмеивали буржуйство: в них пролетарский малчык всегда в чем-то самодельном из говна и палок уделывал буржуинского, который ах такой красовец и молодец, и ай ай так опозорился, неумеха. Поэтому в неумении быстро ходить на лыжах коньком я всегда подозревал какое-то свое врожденное косолапие, потение через куртку насквозь - врожденную потливость, ну и вцелом думал, что если не получается, то это "не дано", и какими-то попытками улучшить снаряжение это не решить. Но тут чето стрельнуло мне купить коньковые лыжи (а это потянуло ботинки, т.к. щас крепления уже все такие, новые), и палки к ним, по мочку уха, и вот вчера и седня я попробовал. Ну что, даже вроде стало получаться и я прям в шоке, что по снегу можно так быстро перемещаться (и что коньком быстрее). Не, конечно, лоси наверное меня как стоячего сделают, но я решительно готов улучшать показатели, пока еще погода позволяет :)

А вообще, мы с Лилькой, Давыдом и Юлей выбирались ) Лиля с Давыдом на финках, и они чай попили и поварили на санках в новой горелке, пока я катался далеко на лыжах, а Давыд - рядом и с поддержкой. Идеальное время зимы. Жаль, что оно не 2 месяца, а всего месяц )

Метки: , ,

3 комментария or Оставить комментарий
А вообще, в тсжшных чатах жесть жесткая. Ну кроме спама на новый год и 23 февраля, идет понос водителей закрытых автомобилей на водителей закрывших их, и понос на всех, когда закрытые и закрывашие машины мешают расчищать двор трактору. Но можно эту сжатую смесь поджечь одной искрой, спросив, а что за "закрытый клуб" на территории ТСЖ огородил участок столбиками и расчищая там конечно снежок вручную, держит оборону. И по репликам совершенно понятно, люди считающие себя активом ТСЖ там только ради легитимизации этого "исправления нерациональности". Короче, днище )

Теперь уже Марий Чодра вообще стала восприниматься городским парком - захотели сходить к Илети, сели в машину и чуть больше чем за час из нашего края спокойно докатились до Кленовой Горы. А оттуда на ледянках с Давыдкой и Лилькой спустились к реке, сходили на обзорную площадку Шунгалдан, поели в лесу суши из "Жар-Свежара", а потом покормили уток хлебом в Илети. Короче все 33 удовольствия, и не сказать что ощущения погружения в дикую природу возникло, ну можт у Давыда ) Он-то говорил, что он и Кракса видел (вОроны там живут, да), и затирал девушкам про волка и следы зайца )))

Но кто хочет, тот найдет - навстречу машине прямо по дороге от станции вниз на лыжах из землянок катились под рюкзаками )

Метки: , ,

Оставить комментарий
Короче, мы всегда прогрессируем, когда преодолеваем трудности. Мое погружение в мир 3д было бы не полным, если бы в принтере на родной прошивке не случилась бы какая-то херня, которая заставил сначала научиться перепрошивать их, а потом поразбираться в параметрах, превратив из "мантры" действи в осмысленные. Даже оживил старый кафедральный ноут под общение с 3д принтером по ком-порту ради прошивки. И вроде как-то поборол. Ну мы это еще посмотрим. Надо Лехе фару напечатать. Вот тут подробности: https://3dtoday.ru/questions/anycubic-kossel-linear-plus-marlin-1-1-9-ne-opuskaetsya-ekstruder-nizhe-opredelennoy-pozitsii-esli-o/?commentId=520491#520491

Кстати, жизнь тоже жизни учит. Не брезгуйте состоять в ТСЖшных чатах. Хоть там 23 февраля вылилось столько поздравлений с бесвкусным видео и под конце мужчины поздравляли мужчин, есть дела, которые без такого чатика не реализовались. Днем написали всех мужчин подойти в 107 дом, 1 подъезд, помочь перенести до скорой больного с подозрением на инсульт (в этом подъезде нет грузового лифта). Пришло 5 человек, в том числе я, уже через 10 минут. Ну как бы без такого чатика это мы сделали? Надо состоять хотя бы из корыстных соображений.

Метки: ,

Оставить комментарий